Tunnel Monte Maggiore (Učka) – Apertura della seconda canna il 13 settembre

Il tunnel di Monte Maggiore è un importante collegamento di traffico tra il Quarnero e l’Istria. Lo scavo della nuova canna di 5,6 chilometri è iniziato alla fine del 2020. Il nuovo tunnel sarà aperto al traffico il 13 settembre 2024. Dopo l’apertura, inizierà la ristrutturazione della vecchia canna del tunnel.

Negli ultimi anni, l’autostrada istriana A8 è stata in costruzione per completare la strada a due corsie.

Mentre questo obiettivo è stato per lo più raggiunto al momento dell’apertura dell’autostrada A9 da Umago a Pola (ora sono in corso anche i lavori sui nuovi viadotti di Quieto (Cittanova) e Limska Draga (Orsera) per l’apertura di due corsie in ogni direzione), le ultime sezioni dell’autostrada A8 nei tratti da Pisino al tunnel di Monte Maggiore sono state completate solo ora. Nell’ambito dei nuovi sviluppi, da 4 anni è in corso la costruzione della seconda canna del tunnel di Monte Maggiore.

Poiché si prevede di collegare anche il tratto dallo svincolo di Matulji della tangenziale di Fiume al tunnel di Monte Maggiore con una strada a due corsie, i lavori sono già in corso su questo tratto di 10 chilometri sopra Abbazia e dovrebbero essere completati nei prossimi 3 anni.

Tunnel di Monte Maggiore: apertura della nuova canna, ristrutturazione della vecchia

La prima canna del tunnel di Monte Maggiore è stata inaugurata nel 1981. Il traffico è aumentato, soprattutto durante l’alta stagione turistica con oltre 20.000 veicoli in transito nei giorni di maggior affluenza. Perciò si è deciso di costruire una seconda canna, in modo che il traffico in ogni direzione circolasse su due corsie.

L’inaugurazione della nuova canna del tunnel è prevista per il 13 settembre 2024. Sono ancora in corso i lavori finali sui sistemi di sicurezza e sulla segnaletica stradale.

Il nuovo tunnel sarà aperto al traffico il giorno successivo, ma il traffico circolerà in entrambe le canne solo fino alla fine di settembre. A quel punto inizieranno i lavori di manutenzione nella vecchia canna del tunnel. I lavori dovrebbero concludersi entro la fine di maggio 2025. Fino ad allora, il traffico scorrerà a doppio senso di marcia nella nuova canna del tunnel.

La nuova canna del tunnel è più lunga di 500 metri rispetto a quella vecchia. È costruita secondo i più recenti requisiti di sicurezza. Ben 74 telecamere di sorveglianza monitoreranno il traffico e le condizioni del tunnel. In totale, ci saranno 24 passaggi trasversali tra le due canne del tunnel. Durante la ristrutturazione della vecchia canna saranno inoltre costruiti 3 ulteriori grandi attraversamenti per interventi di emergenza.

Il pedaggio per attraversare il tunnel di Monte Maggiore è di 4,50 euro per le macchine e di 6,80 euro per i camper e i veicoli fino a 3,5 t che trainano una roulotte. Sono disponibili vari sconti per gli utenti dell’ENC (sistema di riscossione elettronica dei pedaggi).